Yn erbyn cefndir y Ganolfan Economaidd Fyd -eang yn symud yn raddol i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg, mae De -ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol, gyda'u momentwm twf economaidd egnïol a'u hadeiladwaith seilwaith graddfa - mawr, wedi dod yn beiriannau newydd ar gyfer twf galw trelar lled --. Fodd bynnag, mae'r polisïau mewnforio unigryw ac amgylcheddau marchnad yn y ddau ranbarth hyn nid yn unig yn dod â heriau ond hefyd yn dal cyfleoedd gwych ar gyfer cynhyrchu lleol.
De -ddwyrain Asia: Gemau polisi yng nghanol y galw cynyddol
Mae'r economi yn Ne -ddwyrain Asia yn parhau i dyfu, ac mae'r diwydiant logisteg a chludiant yn ffynnu, yn enwedig yn cael ei yrru gan y sectorau gweithgynhyrchu, amaethyddiaeth a manwerthu. Mae'r galw am ôl -gerbydau Semi - wedi bod yn cynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn. Cymerwch Indonesia fel enghraifft. Mae'r galw am gludiant am nwyddau fel olew palmwydd a glo yn gryf, ac mae'n gosod gofynion uchel ar allu cario a gwydnwch trelars lled -. Fodd bynnag, mae llawer o wledydd y rhanbarth wedi gweithredu rheolaeth lem dros drelars lled - a fewnforiwyd. Er enghraifft, mae Fietnam yn gosod tariffau uchel ar ôl -gerbydau lled - wedi'u mewnforio, gyda'r gyfradd uchaf yn cyrraedd 30%. Ar y llaw arall, mae Gwlad Thai yn gosod safonau amgylcheddol a diogelwch llym i gyfyngu cynhyrchion nad ydynt yn cwrdd â'r gofynion o ddod i mewn i'r farchnad. Mae'n debyg bod y polisïau hyn yn codi'r trothwy mewnforio, ond mewn gwirionedd, maent yn agor bylchau marchnad ar gyfer cynhyrchu lleol. Os gall mentrau sefydlu llinellau cynhyrchu yn lleol, gallant nid yn unig osgoi tariffau uchel ond hefyd datblygu trelars pwrpas ysgafn ac aml - pwrpasol pwrpasol trelars semi - yn seiliedig ar yr amodau ffyrdd lleol ac arferion cludo, cwrdd â gofynion y farchnad leol ac ennill manteision cystadleuol.
Dwyrain Canol: Ffenestr Cyfle yn y ffyniant seilwaith
Dwyrain Canol: Mae cyfleoedd yn y ffyniant seilwaith yn rhanbarth y Dwyrain Canol, oherwydd y cyfoeth helaeth a ddaw yn sgil yr economi olew, yn ymgymryd â adeiladu seilwaith graddfa mawr -. Mae uwchraddio'r system logisteg a chludiant wedi arwain at gynnydd sydyn yn y galw am ôl -gerbydau lled -. O dan gynllun "Vision 2030" Saudi Arabia, mae sawl prosiect seilwaith yn cael eu gweithredu, ac mae adeiladu’r ddinas ar ôl Cwpan y Byd Qatar yn cael ei ddatblygu’n barhaus. Mae angen nifer fawr o offer cludo ar y rhain i gyd. Er mwyn hyrwyddo arallgyfeirio diwydiannol, mae llawer o wledydd y Dwyrain Canol wedi cyflwyno polisïau i annog cynhyrchu lleol. Mae'r Emiraethau Arabaidd Unedig wedi sefydlu parthau am ddim, gan ddarparu cyfnod am ddim treth - o hyd at 50 mlynedd ar gyfer mentrau sy'n buddsoddi ac yn sefydlu ffatrïoedd o fewn y parth. Mae Iran wedi mabwysiadu polisïau cymhorthdal i leihau costau cynhyrchu mentrau gweithgynhyrchu trelars lled - lleol. Mae'r polisïau ffafriol hyn wedi denu mentrau trelar lled - rhyngwladol i fuddsoddi. Ar yr un pryd, mae'r amodau hinsawdd arbennig yn y Dwyrain Canol, megis tymereddau uchel a stormydd tywod, yn gofyn am ôl -gerbydau lled - i gael ymwrthedd gwres cryfach ac ymwrthedd cyrydiad. Yn ystod y broses gynhyrchu leol, gall mentrau wneud y gorau o ddyluniad cynnyrch yn seiliedig ar y gofynion arbennig hyn i wella cystadleurwydd eu cynhyrchion ym marchnad y Dwyrain Canol.
Heriau ac atebion mewn cynhyrchu lleol
Mae heriau ac atebion mewn cynhyrchu lleol er bod De -ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol yn cynnig nifer o gyfleoedd ar gyfer cynhyrchu trelars lled - yn lleol, maent hefyd yn wynebu heriau. Ar un llaw, nid yw'r system cadwyn gyflenwi leol wedi'i chwblhau eto, ac mae'r gallu cyflenwi cydran yn wan. Mae angen i fentrau fuddsoddi llawer iawn o adnoddau i sefydlu cadwyn gyflenwi gyflawn. Ar y llaw arall, mae gwahaniaethau sylweddol mewn rheoliadau ymhlith gwahanol wledydd, ac mae'r broses ardystio cynnyrch yn gymhleth. Mewn ymateb i hyn, gall mentrau sefydlu cynghreiriau strategol gyda mentrau lleol i integreiddio adnoddau a gwella'r gadwyn gyflenwi; Ar yr un pryd, dylent gryfhau cyfathrebu ag adrannau'r llywodraeth a chymdeithasau diwydiant i ddeall gofynion rheoliadol yn ddwfn a gosod gwaith ardystio cynnyrch ymlaen llaw, a thrwy hynny fynd i mewn i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn llwyddiannus a sefyll allan yn y gystadleuaeth marchnad trelar lled - yn ne -ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol.