(Jinan, Mehefin 27, 2025) Cyhoeddodd Shandong Tengyun Group yn ddiweddar fod ei fenter graidd, Shandong Tengyun Cerbydau Arbennig Gweithgynhyrchu Co., Ltd., wedi sefydlu’n llwyr - is -gwmni dan berchnogaeth yn Tashkent, prifddinas Uzbekistan, a’r Zone Free Troed. Mae'r symudiad hwn yn nodi lansiad swyddogol cynllun ffordd dau - o'r marchnadoedd coridor "gwregys a ffordd" a nodau strategol domestig. Mae'r fenter hon yn dynodi bod y fenter flaenllaw hon ym maes cerbydau arbenigol yn Tsieina yn ail -ffurfweddu'r system cadwyn gyflenwi fyd -eang gyda phersbectif rhyngwladol ac yn integreiddio'n ddwfn i'r patrwm datblygu "cylchrediad dwbl" newydd.
Mae cynllunio strategol y cwmni deuol wedi cyrraedd cam hanfodol.
Is -gwmni Uzbekistan -Tengyun Central Asia Logistics Technology Co, Ltd.,yn trosoli'r diwydiannau "pedair aur" lleol (aur, cotwm, olew a nwy naturiol) am ei adnoddau a chanolbwyntio ar gynnal cynulliad cerbydau arbennig, croes - logisteg ffin, a busnesau masnachu offer ynni. Mae gan Uzbekistan, fel yr economi fwyaf yng Nghanol Asia, gyfradd twf CMC o 6.5% yn 2024 a chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o dros 300,000 o gerbydau yn y diwydiant modurol. Mae galw mawr am offer cludo arbennig. Mae'r cwmni'n bwriadu adeiladu llinell gynhyrchu trelar lled - gydag allbwn blynyddol o 5,000 o setiau ym mharth economaidd rhydd Tashkent. Trwy fanteisio ar y gwerth 12% lleol - cyfradd dreth ychwanegol a'r polisi lleihau treth ar gyfer mentrau tramor - a ariennir, ei nod yw estyn allan i farchnadoedd cyfagos fel Rwsia a Kazakhstan.
Is -gwmni Hainan -Masnach Mewnforio ac Allforio Zhongshitengyun (Hainan) Co., Ltd.Yn canolbwyntio ar fuddion polisi'r polisi "un ffin, y ffin arall a reoleiddir" o borthladd masnach rydd Hainan, ac yn datblygu yn bennaf - ffin E - masnach, prosesu a gwerth - masnach ychwanegol, a busnes asiantaeth llongau rhyngwladol. Yn ôl defnyddio gweithrediad cau 2025 Hainan, bydd y cwmni'n defnyddio polisïau yn llawn fel eithriad tariff o 30% ar gyfer prosesu a gwerth - nwyddau ychwanegol a chyfradd treth incwm corfforaethol 15%, ac yn adeiladu canolfan ddosbarthu ar gyfer rhannau modurol yn Ne -ddwyrain Asia. Ar hyn o bryd, mae is -gwmni Hainan wedi dod i gytundeb cydweithredu ag ardal porthladd Bonded Yangpu ac mae'n bwriadu adeiladu sylfaen warysau deallus sy'n cwmpasu ardal o 20,000 metr sgwâr. Disgwylir, ar ôl ei gwblhau yn 2026, y gall gyflawni cyfaint mewnforio ac allforio blynyddol o dros 1 biliwn yuan.
Synergedd diwydiannol a chyseiniant polisi
Mae'r cynllun hwn yn cynrychioli symudiad hanfodol yn strategaeth cadwyn ddiwydiannol lawn "Gweithgynhyrchu + Logisteg + Masnach" Shandong Tengyun. Sefydlwyd y rhiant -gwmni, Shandong Tengyun arbennig Cerbydau Gweithgynhyrchu Co., Ltd., yn 2014 ac mae wedi’i leoli yn Sir Lianshan, “prifddinas trelars yn Tsieina”, gyda 9 cyfres fawr a dros 80 math o gynhyrchion, capasiti cynhyrchu blynyddol o 20,000 o unedau, a derbyniodd gefnogaeth y llywodraeth arbennig trwy drawsnewidiad technolegol, y bleidlais. Isel - Manteision cost nwy naturiol lleol ar 0.1 doler yr UD fesul metr ciwbig a thrydan ar 0.04 doler yr UD y cilowat - awr, i gyflawni cynhyrchiad lleol. Bydd is -gwmni Hainan yn dibynnu ar y rhwydwaith llongau rhyngwladol o fentrau fel Cosco ac Evergreen yn Hainan i agor y "Canol Asia - Hainan - De -ddwyrain Asia" Tir - sianel Cludiant Môr y Môr.
Mae'n werth nodi bod y "gyfraith cludo rheilffyrdd" newydd a weithredwyd gan Uzbekistan yn 2025 yn caniatáu i fentrau osod eu prisiau eu hunain. Ar ben hynny, mae'r rhestr "sero -" ym mhorthladd masnach rydd Hainan wedi'i hehangu i gynnwys 297 o eitemau o nwyddau, gan ddarparu gwarantau sefydliadol ar gyfer gweithredu'r cwmnïau deuol. Dywedodd Huang Hongman, cadeirydd Shandong Tengyun: "Byddwn yn canolbwyntio ar farchnad ganolog Asia gydag Uzbekistan fel y colyn, ac yn defnyddio Hainan fel ffenestr i gysylltu adnoddau byd -eang, gan ffurfio dolen gaeedig o 'weithgynhyrchu yn mynd yn fyd -eang' a 'masnach yn dychwelyd adref'."
Effaith Grymuso Economaidd Rhanbarthol
Bydd sefydlu'r is -gwmni yn Uzbekistan yn hyrwyddo cyflogaeth leol ac uwchraddio technolegol yn uniongyrchol. Yn ôl cynllun llywodraeth Uzbek, ei nod yw denu 43 biliwn o ddoleri’r UD mewn buddsoddiad tramor erbyn 2025, gan ganolbwyntio ar ddatblygu ynni gwyrdd a gweithgynhyrchu diwedd - diwedd. Bydd Tengyun Central Asia Logistics Technology Co, Ltd. yn cyflwyno'r technolegau patent a ddatblygwyd yn annibynnol gan y rhiant -gwmni, megis y "Tynnu Arbennig - allan trafnidiaeth semi - System Monitro a Rhybuddio Trelars", a disgwylir iddo greu 300 o swyddi. Bydd hefyd yn gyrru datblygiad diwydiannau ategol i fyny'r afon trwy gaffael lleol.
Yn Hainan, bydd Cwmni Masnachu Mewnforio ac Allforio Zhongshitengyun yn cydweithredu â Gweinyddiaeth Cofrestru Llongau Rhyngwladol Hainan i archwilio busnes cyllido llongau rhyngwladol o dan bolisi cofrestru baneri "China Yalong". Ar yr un pryd, mae'r cwmni'n bwriadu trosoli polisi peilot "Cross - Border Data" polisi Porthladd Masnach Rydd Hainan i adeiladu platfform cadwyn gyflenwi ddigidol sy'n cwmpasu Canol Asia a De -ddwyrain Asia, a hyrwyddo adeiladu'r "Ffordd Silk Digidol".
Datgelir bod Shandong Tengyun yn bwriadu sefydlu swyddfeydd yn Ne -ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol a rhanbarthau eraill yn y dyfodol, ac archwilio cydweithrediad â mentrau fel BYD a thechnoleg Goldwind ym maes logisteg ynni newydd. Nod y cwmni yw cyflawni cyfran fusnes dramor o dros 40% erbyn 2027 a dod yn ddarparwr gwasanaeth cynhwysfawr cystadleuol yn fyd -eang o gerbydau arbennig.
Mae sefydlu'r fenter ar y cyd hon nid yn unig yn symudiad rhagweithiol gan Shandong Tengyun mewn ymateb i'r fenter "Belt and Road", ond hefyd yn arddangosiad byw o sut mae gweithgynhyrchu Tsieineaidd wedi cyflawni datblygiad byd -eang trwy "gydlynu polisi, trosglwyddo technoleg, a gweithrediad lleol". Gyda dyfnhau China - Cydweithrediad Economaidd yr Wcrain a rhyddhau buddion polisi ym mhorthladd masnach rydd Hainan, mae'r fenter hon o Liangshan yn ysgrifennu chwedl newydd yn y farchnad ryngwladol trwy'r model "deuol - gyriant olwyn".