
Mae gan Shandong Tengyun Mae'r capasiti llwyth graddedig 10% -15% yn uwch na safon gyfartalog y diwydiant. Er enghraifft, yn gyffredinol mae gan fodelau cerbydau 4-echel confensiynol gapasiti llwyth o 40-50 tunnell yn y diwydiant, ond gall ein hochr gyrraedd 50-64 tunnell, gyda digon o ymyl diogelwch wedi'i gadw i ymdopi â senarios llwyth trwm sydyn yn fwy tawel.
(Tsieina Liangshan, Awst 19, 2025) Shandong Tengyun Mabwysiadu echelau atgyfnerthiedig 13T/16T, wedi'u paru â theiars dyletswydd trwm o faint mawr 12.00R24, gall yr echel sengl gario 16 tunnell, sy'n fwy na 30% yn uwch na chynhwysedd llwythi-12 echelau cyffredin (12.00R24). Gall lleihau nifer yr echelau gyflawni'r un gallu llwyth a lleihau pwysau'r corff.

1.Structural Design: Cydbwyso Ysgafn a Cryfder Uchel
Dyluniad sgerbwd agored: Rydym wedi tynnu paneli diangen i ffwrdd i ganolbwyntio ar y llwyth craidd-ffrâm dwyn-yn torri pwysau cyffredinol heb dorri corneli. Mae hyn yn golygu gwell effeithlonrwydd tanwydd, defnydd uwch o lwyth, a chostau mwy rhagweladwy ar gyfer teithiau hir.
Adeiladu deunydd cryfder uchel: Mae'r ffrâm yn defnyddio dur o'r radd flaenaf sy'n gwrthsefyll traul, gyda thrawstiau croes wedi'u hatgyfnerthu trwy stampio a weldio. Mae'n cynnig ymwrthedd plygu a dirdro eithriadol, gan sefyll i fyny i bwysau cargo trwm o ddydd i ddydd heb warping neu anffurfio.
2.Perfformiad llwytho: addasadwy i nwyddau a senarios amrywiol

Cydnawsedd cargo hynod o lydan: Mae'r dyluniad gwely gwastad dirwystr yn gweithio'n ddi-dor gyda phob math o lwythi-pethau rhy fawr fel peiriannau adeiladu mawr neu drawstiau dur hir ychwanegol, offer trwm, cynwysyddion, hyd yn oed odr- rhannau diwydiannol siâp. Nid oes angen addaswyr personol neu addasiadau ychwanegol; mae'n ffitio'n iawn allan o'r bocs.
Llwytho/dadlwytho modd lluosog: Mae'r gwely cargo fflat yn chwarae'n braf gyda pha bynnag offer sydd gennych. Mae codwyr craen, ffyrch fforch godi, systemau rholio ymlaen/rholio-i gyd yn gweithio'n esmwyth, nid oes angen offer arbennig. Newid rhwng safleoedd adeiladu, porthladdoedd, ffatrïoedd, neu iardiau heb gyfyngiad.
Addasiad llwyth hyblyg: Tweak canol disgyrchiant y llwyth i gyd-fynd â'i bwysau, a pharu hynny â choesau cynnal addasadwy. Mae'n cadw'n gadarn yn ystod y llwytho a'r dadlwytho, yn torri lawr ar symud cargo ac yn cadw pethau'n fwy diogel o'r dechrau i'r diwedd.
3.Gwydnwch a dibynadwyedd: addas ar gyfer amodau gwaith llym
Profion byd go iawn SRigorous: Rydym wedi rhoi'r trelars hyn drwy'r wringer-gwres eithafol, rhewllyd oer, a ffyrdd garw, anwastad-fel eu bod yn dal i fyny waeth beth fo'r amodau. Mae'r gorchudd sy'n gallu gwrthsefyll rhwd yn defnyddio proses chwistrellu electrofforesis +, gan sicrhau cyrydiad haen uchaf a gwrthsefyll traul sy'n gwrthsefyll tir caled a thywydd garw.
Adeiladu anodd, cynnal a chadw hawdd: Rydym yn defnyddio cydrannau dibynadwy, profedig ar gyfer rhannau allweddol fel Bearings a systemau atal. Mae'r dyluniad yn syml ac yn hawdd ei wahanu, gan wneud gwiriadau dyddiol a chynnal a chadw awel-does dim angen sgiliau atgyweirio arbenigol. Mae hynny'n golygu llai o amser segur a chostau cynnal a chadw is ar gyfer eich fflyd.

4.Effeithlonrwydd gweithredol: gyriant deuol o leihau costau a gwella effeithlonrwydd
Tanwydd-effeithlon trwy ddyluniad: Mae'r adeiladu ysgafn a'r sgerbwd symlach yn lleihau ymwrthedd gwynt a'r defnydd cyffredinol o danwydd. Rhedeg y trelars hyn ar -lwybrau pellter hir, a byddwch yn gweld arbedion tanwydd sylweddol sy'n rhoi hwb i linell waelod eich fflyd.
Amseroedd trosglwyddo cyflymach: Mae llwytho/dadlwytho hawdd a dibynadwy ar-berfformiad y ffordd yn golygu llai o aros o gwmpas a llai o oedi oherwydd methiant. Mae hynny'n golygu gwell effeithlonrwydd fesul taith a throsiant cerbyd uwch ar gyfer eich llawdriniaeth.

Lansio'r Oes Logisteg 4.0
Mae lansiad lled-ôl-gerbyd ysgafn Shandong Tengyun yn dynodi symudiad ar gyfer mentrau cerbydau masnachol Tsieineaidd o "ddilynwyr" i "wneuthurwyr rheolau". Gyda gweithredu tariffau carbon byd-eang, bydd cynhyrchion carbon isel o'r fath yn dod yn ofyniad angenrheidiol ar gyfer logisteg trawsffiniol. Yn y dyfodol, mae Shandong Tengyun yn bwriadu sefydlu ffatrïoedd tramor yn Ne-ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol, gan hyrwyddo ymhellach gymhwysiad lleol technolegau gwyrdd a chyfrannu at wireddu nodau "niwtraliaeth carbon" yn fyd-eang.
